Theo đó, nhằm triển khai cập nhật, điều chỉnh thông tin biển chỉ dẫn đường bộ phù hợp với đơn vị hành chính cấp tỉnh, cấp xã sau sắp xếp, sáp nhập, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các cơ quan, đơn vị nêu trên triển khai thực hiện trên tuyến đường thuộc phạm vi quản lý của mình.
Cụ thể, tổ chức điều chỉnh thông tin, vị trí các biển số I.419 “Chỉ dẫn địa giới” để chỉ dẫn địa giới hành chính phù hợp với địa giới hành chính tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và các đơn vị hành chính khác sau sắp xếp, sáp nhập. Hoàn thành trước ngày 15/7/2025.
Các Khu Quản lý đường bộ (đối với quốc lộ, đường cao tốc thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng, cơ quan Trung ương), Sở Xây dựng (đối với các tuyến đường thuộc phạm vi quản lý của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, bao gồm cả quốc lộ được giao quản lý và đã hoàn thành việc tiếp nhận và dự án BOT do UBND cấp tỉnh là cơ quan ký hợp đồng) làm việc với các cơ quan chức năng của địa phương (Sở Xây dựng, Phòng CSGT Công an tỉnh, Ban ATGT tỉnh, Ủy ban nhân dân cấp xã, phường nếu thấy cần thiết) để lập biên bản thống nhất về địa danh chỉ dẫn mới trên các biển báo (chỉ hướng đường, hướng đi, lối ra), thay địa danh trên biển báo hiện đang chỉ dẫn hướng đi đến địa danh là huyện, thị xã, thành phố thuộc tỉnh mà hiện nay không còn (do bỏ chính quyền cấp huyện) hoặc do thay đổi tên đơn vị hành chính ở địa phương do sáp nhập cấp tỉnh, xã. Đồng thời, kiểm tra để điều chỉnh chỉ dẫn về khoảng cách phù hợp với địa danh chỉ dẫn mới.
Bên cạnh đó, rà soát các báo hiệu đường bộ khác có liên quan đến thay đổi địa danh hành chính, chỉ dẫn địa danh đến và khoảng cách (Ví dụ các thông tin khoảng cách ghi trên cột Km đến địa danh cụ thể) cần điều chỉnh và đề xuất lộ trình thực hiện.
Trên cơ sở kết quả thực hiện điểm a và b mục này (trong đó ưu tiên thực hiện trước việc điều chỉnh các biển báo tại điểm a và các trường hợp ảnh hưởng đến TTATGT), lập thành phương án tổng thể cho các tuyến, trong đó có nội dung cụ thể về lộ trình, nguồn kinh phí, trách nhiệm thực hiện sau đó báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam (đối với quốc lộ và đường cao tốc do Bộ Xây dựng và cơ quan Trung ương quản lý), báo cáo Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh (đối với đường bộ thuộc phạm vi quản lý của địa phương) để sớm triển khai thực hiện. Thời hạn báo cáo trước ngày 31/7/2025.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc điều chỉnh hệ thống biển báo giao thông liên quan đến thay đổi địa danh hành chính là cần thiết nhằm đảm bảo tính chính xác, thống nhất trong quản lý và điều hành giao thông, đồng thời tạo thuận lợi cho người tham gia giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng cho hay, việc cập nhật các thông tin mới về địa danh trên hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ, bao gồm biển báo hiệu có nội dung về địa giới hành chính, biển chỉ dẫn hướng đi đến các địa phương… là yêu cầu tất yếu trong bối cảnh nhiều đơn vị hành chính cấp huyện, thị xã, thành phố thuộc tỉnh đã có sự thay đổi, sáp nhập theo chủ trương của Chính phủ.
Tuy nhiên, quá trình điều chỉnh toàn diện hệ thống biển báo này đòi hỏi nguồn kinh phí lớn và cần nhiều thời gian để hoàn thiện các thủ tục như: thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư; tổ chức khảo sát, lập thiết kế, dự toán; thực hiện đấu thầu, thi công xây dựng...
Riêng, đối với loại biển báo chỉ dẫn địa giới hành chính, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho biết số lượng không nhiều, địa danh đã được xác định rõ ràng, chi phí thực hiện không lớn và thủ tục không phức tạp. Do đó, Cục đã yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ tổ chức thay thế ngay và hoàn thành trước ngày 15/7/2025.
Đối với loại biển chỉ dẫn hướng đi, lối ra đến các địa danh, lãnh đạo Cục cho biết đây là loại biển cần điều chỉnh cẩn trọng vì liên quan đến nhiều cơ quan, đơn vị. Sau khi sắp xếp, nhiều địa danh cấp huyện, thị xã, thành phố thuộc tỉnh không còn tồn tại như trước, nên cần có sự thống nhất giữa các cơ quan quản lý nhà nước, chính quyền địa phương và lực lượng chức năng để lựa chọn địa danh mới phù hợp, tránh gây nhầm lẫn cho người tham gia giao thông.
Đối với các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông chưa hoàn thành, Cục yêu cầu các chủ đầu tư phải khẩn trương cập nhật và điều chỉnh kịp thời các địa danh hành chính mới trên hệ thống biển báo chỉ dẫn (bao gồm hướng đi, hướng rẽ, lối ra...) để phù hợp với thay đổi sau sắp xếp, góp phần tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu quả đầu tư và tránh phải điều chỉnh lại sau khi hoàn thành dự án.
Tác giả bài viết: TRẦN QUÝ
Nguồn tin: Theo Tạp chí Luật sư Việt Nam
Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn